Культовый рамный внедорожник адаптировали для российских реалий

Все сведения о модернизированном Tank 300, включая стоимость и комплектацию, стали известны еще в ноябре. Спустя месяц, автомобиль впервые продемонстрировали представителям СМИ и дилеров в рамках масштабного мероприятия, которое организовал концерн GWM.

Фото: Tank

Российская версия отличается от китайской: например, у модели из КНР появился крупный центральный дисплей. У машины, сделанной для отечественного рынка, изменения локальные и основаны на пожеланиях клиентов.

Внешне обновленную модель можно отличить по дверным ручкам, зеркалам и накладкам на колесных арках, окрашенным в цвет кузова. На арках для практичности сохранили черные защитные канты. Еще одно новшество — 18-дюймовые диски. Однако эти изменения коснулись исключительно полноприводных версий с многодисковой муфтой. Модификации с подключаемым полным приводом (part-time) сохранили прежний дизайн.

Комплектации City также получили расширенные возможности трансмиссии. Раньше водителю были доступны только автоматический полный привод (AWD) и пониженная передача (4L). Теперь добавили задний (2H) и принудительный полный привод с блокировкой муфты (4H).

Более серьезные улучшения затронули комфорт и эргономику. Виртуальная приборная панель теперь может отображать стандартные круглые циферблаты. Для повышения звукоизоляции в салоне установлены двойные стекла в дверях. Во всех версиях появилась беспроводная подзарядка для смартфона, а также поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Рулевое колесо поменяли на новое, более удобное.

Палитра из пяти оттенков, в которые окрашен кузов, осталась прежней. Отделка салона кожей Nappa теперь предлагается не только в черном, но и в черно-красном варианте. В топовых комплектациях Premium и City Premium появилась обивка потолка темно-серого цвета.

Техническая часть не претерпела изменений. Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 220 л. с. в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Разгон до 100 км/ч занимает 11 секунд, максимальная скорость составляет 175 км/ч. При клиренсе 225 мм автомобиль способен преодолевать водную преграду глубиной до 70 см. Рыночные цены на модель выросли в среднем на 100000 руб.: версии с приводом part-time оцениваются в 4,3 и 4,7 млн руб., а с муфтой — в 4,6 и 5 млн рублей соответственно.

Надежная защита салона и багажника

В новый внедорожник нужно обязательно поставить автоковрики марки XMATS, которые собирают влагу и защищают детали от механических повреждений. Заказ покрытий производится по контактному телефону, который можно найти на сайте.

Назад