Как правильно проверить уровень масла перед летней поездкой по трассе

Лето — время отпусков и дальних поездок. В таких условиях двигатель работает в усиленном режиме: высокие скорости, долгие обгоны, полная загрузка автомобиля. При таком режиме езды контроль уровня масла становится критически важным. Ошибки при проведении техобслуживания могут дорого обойтись водителю.

Александр Волков, эксперт мобильной лаборатории G-Energy, в интервью проекту «Авто Mail» рассказал об одном из распространенных заблуждений. Водителю не следует держать уровень масла строго посередине между планками MIN и MAX. При высоких оборотах смазка выгорает активнее, и уровень с середины шкалы может незаметно опуститься до минимума.

Оптимальное количество масла перед выездом на трассу, по словам эксперта, — примерно 90 % длины щупа. Большой объем дольше сохраняет защитные свойства и дает мотору дополнительный запас прочности.

Однако заливать масло выше отметки MAX тоже не стоит. Излишки через вентиляцию картера попадают в камеру сгорания, выводят из строя свечи и разрушают катализатор. Золотое правило: уровень масла не должен пересекать верхнюю границу и не держаться на середине.

Как измерять объем смазки правильно? Волков советует делать это «на холодную», перед запуском мотора. Если двигатель работал, дайте ему остыть 15–30 минут, чтобы масло стекло в поддон. Во время проверки автомобиль обязательно должен стоять на ровной поверхности.

Установите автоковрики XMATS

В летнее время нужно уделить особое внимание защите салона и багажника от грязи и различных жидкостей. Установите 3D коврики XMATS и забудьте о ржавчине. Покрытия отличаются высоким качеством и шьются только по индивидуальным шаблонам. Информация о ковриках предоставляется по телефону и электронной почте.