Новый закон об ОСАГО

Руководство Центрального банка России провело встречу с депутатами Госдумы, на которой обсуждались поправки в закон об ОСАГО. Предложения касались увеличения материальной компенсации со стороны дорожно-ремонтных служб, закрепления полиса за конкретным водителем и введения общего страхового документа для России и Белоруссии. Финансовый мегарегулятор высказал депутатам свою поддержку, однако страховщики выступили против правовых новшеств.

Согласно требованиям разработанного закона водитель может получить возмещение в следующих случаях:

• Падение дерева.
• Наличие дефектов дорожного полотна, которые стали причиной повреждения деталей авто.
• Падение сосулек.

Страховщики считают, что возмещение ущерба в перечисленных случаях должно производиться по полису КАСКО, а не ОСАГО. Депутаты не согласны с владельцами финансовых компаний. Законодатели уверены в том, что инновации повысят популярность полиса ОСАГО среди водителей. В настоящий момент далеко не все собственники транспортных средств приобретают страховку. В соответствии с собранными статистическими данными обязательный страховой договор оформляют только 68 % водителей.

Изменение системы закрепления страховых полисов

Еще одним нововведением станет закрепление страхового полиса за водителем, а не за транспортным средством. У автомобилиста появится выбор: он сможет прикреплять договор ОСАГО к машине или своим личным данным. Глава Российского автомобильного союза (РАС) А. Шапарин считает, что такой подход будет более эффективным, чем существующая в настоящий момент практика.

Эксперт уверен в том, что стоимость полиса должна зависеть только от коэффициента бонус-малус (КБМ). Такой подход особенно актуален для водителей, которые приобрели несколько транспортных средств. Антона Шапарина поддержал представитель ОНФ «За права автомобилистов» П. Шкуматов. Проект нового закона уже подготовлен. Изучением положений нормативно-правового акта занимается правительство и ряд профильных ведомств.

Безопасность внутреннего пространства автомобиля

Автоковрики, поставляемые вместе с машиной, не обеспечивают надежную защиту внутреннего пространства от влаги и грязи. Для предотвращения процесса коррозии в салоне и багажнике автомобиля потребуется установка синтетических покрытий, сделанных по индивидуальному шаблону. 

Такие изделия можно приобрести в компании XMATS, офис которой находится в Краснодаре. Заявки на изготовление автоковриков принимаются по телефону, электронной почте и мобильному мессенджеру. На все покрытия оформляется гарантия. К оплате принимается безналичный и наличный расчет. Коврики доставляются во все регионы России.

Назад