Внешность авто стала солиднее: передняя половина кузова стилизована под старшие внедорожники Tayron. Диодные фары объединила единая полоса, добавился подсвечиваемый логотип. Сзади — обновленные фонари с динамическими поворотниками.

Volkswagen Taigun
В салоне стоит 10,25-дюймовая электронная панель и 10,1-дюймовый центральный экран с обновлённым программным обеспечением. В приложении есть голосовой ассистент с искусственным интеллектом. Впервые в Taigun установили панорамную крышу, вентиляцию передних кресел и беспроводную зарядку для мобильного телефона.
Моторы остались прежними: 1.0 TSI (мощность 117 л. с.) и 1.5 TSI (мощность 152 л. с.). Литровый мотор теперь работает не с 6-ступенчатой АКПП, а с новым восьмидиапазонной коробкой, оснащенной гидравлическим трансформатором.
150-сильная версия по-прежнему оснащается только семиступенчатой РКПП с двумя сцеплениями. Все модификации кроссовера Volkswagen Taigun получили дисковые тормоза на задней оси. В Европу обновлённый Taigun не поедет — он останется локальной моделью, разработанной специально для Индии.
В багажнике Volkswagen Taigun стоят стандартные заводские коврики. Для надежной защиты интерьера потребуются автоковрики, сделанные по индивидуальным шаблонам. Их можно заказать у краснодарской компании XMATS.