Волжский автозавод официально представил на техническом семинаре 14 июля новое поколение двигателей. Речь идет о моторах объемом 1,6 и 1,8 литра, которые придут на смену предыдущим моделям. Новые ДВС будут установлены в целой гамме перспективных машин, включая кроссовер Lada Azimut, а также Lada Iskra и Lada Vesta.

Нейросеть
Инженеры АВТОВАЗа проделали большую работу, чтобы добиться значительного прироста мощности ДВС. Модернизация коснулась блока цилиндров с новыми масляными форсунками, головки блока, модуля впуска и шатунно-поршневой системы. Нововведения дали возможность уменьшить энергетические потери, возникающие при работе двигателя.
Результат впечатляет: мотор объемом 1,6 л генерирует мощность 121 л. с. и 155 Н/м крутящего момента (против 104 л. с. и 148 Н/м в прошлых моделях). Флагманский ДВС объемом 1,8 литра развивает мощность до 136 л. с. и выдает 177 Н/м (было 122 л. с. и 170 Н/м).
Важным новшеством стало появление системы изменения фаз газораспределения на впускном валу у младшего двигателя, что положительно скажется на экономичности. При этом оба мотора сохранили компоновку, исключающую повреждение клапанов при обрыве ремня.
Пока ваш мотор набирает обороты, позаботьтесь о чистоте и сохранности салона. Защитные 3D-коврики XMATS, изготовленные по индивидуальным лекалам, идеально повторят геометрию пола Lada, полностью прикрывая внутреннее пространство от влаги, грязи и реагентов . Это не просто аксессуар, а долгосрочная инвестиция в сохранение товарного вида вашего авто. Защитные коврики XMATS, как и новые моторы, рассчитаны на длительный эксплуатационный срок.